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portici Situata alle falde del Vesuvio in un territorio estremamente fertile e dal clima mite Portici si affaccia sul golfo di Napoli. Luogo di villeggiatura in età romana la prima notizia storica certa di questo casale di Napoli è del 728 d.C., ma l'insediamento acquistò una certa importanza solo nel Medioevo. La città appartenne nei secoli a vari signori, tra cui si ricordano i Carafa ed i Migliano. Gravemente danneggiata dall'eruzione del Vesuvio del 1631, Portici rifiorì ai tempi di Carlo III di Borbone che vi fece iniziare nel 1738 la costruzione della celebre Villa Reale. In età borbonica l'economia di Portici conobbe un rapido sviluppo cambiò anche l'aspetto della cittadina e furono intensificati i traffici marittimi e terrestri. Il primo segno di un tale sviluppo fu la realizzazione del Porto Borbonico del Granatello iniziato nel febbraio del 1774. Il simbolo più evidente dello sviluppo cittadino, fu tuttavia
l'inaugurazione il 3 ottobre 1839 del primo tratto ferroviario italiano:
la linea Napoli-Portici lunga 7.411 metri e che fu percorsa per la prima
volta in 11 minuti da due convogli trainati da locomotive gemelle, la
Bayard e la Vesuvio, progettate dall'ing. Armand Bayard de la Vingtrie,
sul prototipo della famosa Rocket dell'inglese George Stephenson. Dal 1873 nel Palazzo Reale ha sede la Facoltà di Agraria dell'Università di Napoli. Portici ha oggi un'economia basatasoprattutto sull'agricoltura (cereali,
ortaggi, frutta, vino, olio d'oliva), ma non mancano le industrie di
trasformazione, quali molini, pastifici, fabbriche conserviere e cantieri
navali. Dispone di un discreto porto commerciale, mercato dei prodotti
agricoli dell'entroterra e possiede alcune industrie (poligrafiche,
tessili, chimiche, pastifici, del legno e dell'abbigliamento). |
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